莱州！客运！大莱龙铁路扩能最新情况

早些时候曝光的莱州北站效果图

上图为效果图，以最终实际建设为准。

提 醒

大莱龙铁路扩能改造项目为山东省重点工程。为确保工程顺利推进，定于2020年6月13日凌晨4时起，从虎头崖镇梁场出发，分期分批实施梁体运输。具体运梁路线、时间公告如下：

1. 向东沿国道G-206，G-228运输至招远市辛庄镇，铁路里程K450-25片，运输时间6月13日至6月23日。

2. 向西沿寅祥路、高海路运往虎头崖镇留村K391-15片，运输时间7月2日至7月7日。

3. 向西沿寅祥路运往虎头崖镇翟村K393-45片，运输时间7月17日至8月7日。

4. 向西沿国道G-206转省道S-309运输至潍坊昌邑市下营镇K361-104片，运输时间8月17日至9月20日。

5. 向东沿国道G-206，G-228运输至招远市辛庄镇K448-9片，运输时间10月1至10月5日。

6. 向西沿国道G-206转省道S-309运输至潍坊昌邑市下营镇K340-45片，运输时间11月15日至11月25日。

7. 向东沿国道G-206转凤西线运往城港路街道东朱杲村K406-88片，运输时间12月5日至12月31日。

在运输途中，希望社会各界及过往车辆注意避让梁体运输车队，以确保安全。运输过程中给您带来的不便，敬请谅解。

中建交通集团大莱龙铁路扩能改造

项目经理部

上图为规划图，以最终实际建设为准。

大莱龙铁路扩能改造项目位于德龙烟铁路中段，规划说西起潍坊大家洼、东至烟台龙口，全长177公里，烟台境内长约90公里，设5个车站。这个项目实施前，大莱龙铁路属于德龙烟铁路的卡脖子路段，运营时速不到60公里，且只能通行货运列车。为有效破解瓶颈制约，去年启动了扩能改造工程，主要进行全线电气化改造、增加部分站点客运功能、平交改立交等。项目完成后，时速能够达到120公里，并且能够实现客货混行，填补招远、莱州没有铁路客运的空白。