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9月10日上午，山东省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会。本次大会分别在烟台、威海设置会场，两会场活动通过视频连线方式同时举行，对两条高速铁路建设进行全面动员部署。
事关民生福祉！关乎城市未来！
潍烟高铁、莱荣高铁是山东省重点交通基础设施项目 是胶东半岛尤其是烟台、威海地区对外客运交流的快速大通道 对于补齐胶东半岛地区高铁发展短板 构建胶东半岛环状高铁网 推动胶东经济圈一体化 打造轨道上的半岛城市群 具有里程碑意义
两项目途经青岛、烟台、潍坊、威海4市16个县市区 惠及沿线人口2800万人，项目建成通车后 烟台、威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代 荣成市民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛，不必再经青荣城际绕行烟台，较以往缩短1个小时 莱州、招远市民可直接通过潍烟高铁经潍坊至济南，较以往缩短2个多小时
潍烟高铁
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，西起昌邑南站，经潍坊、青岛、烟台，接入芝罘站，正线长237公里，总投资442亿元。全线设9座车站：昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘。
发展历程： 2015年 烟台市启动项目预可研工作
2017年，山东省正式启动潍烟高铁项目的前期工作，12月完成可研审查
2018年，完成可研报告鉴修稿，初步设计工作取得阶段性成果
2019年2月，潍烟高铁写进省政府工作报告
2019年4月，国家发改委将潍烟铁路纳入了“十四五”先期启动实施的重大交通工程建设项目名单
2020年6月29日，山东省发展改革委批复潍烟高铁可研报告
2020年9月7日，山东省交通运输厅批复潍烟高铁初步设计
2020年9月10日，省政府召开潍烟、莱荣高铁项目建设动员大会
莱荣高铁
莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，线路西起莱西北站，经青岛、烟台、威海，接入荣成站，正线长193公里，总投资297亿元，全线设7座车站：莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成
发展历程： 2014年11月，青岛至海阳段可行性研究报告编制完成
2017年8月14日，莱荣高铁预可研评审会召开
2018年2月，莱荣高铁可行性研究报告评审会议召开
2020年4月30日，获得山东省发改委批复立项
2020年8月31日，山东交通运输厅正式批复莱荣高铁初步设计
2020年9月10日，潍烟、莱荣高铁项目建设动员大会召开
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