近日,在潍烟高铁平度至莱州区间平莱特大桥施工现场,潍烟高铁接触网第一杆成功组立,标志着潍烟高铁建设进入快车道。
在施工人员指挥下,汽车吊把9米长的接触网钢柱徐徐吊起,对准基座稳稳放下,工人们迅速完成扣铆、紧锢,潍烟高铁接触网工程建设正式拉开序幕。
潍烟高铁接触网支柱共有10235根,接触线架设643条公里,后续将继续展开通信、信号等专业施工。
与接触网工程同步推进的还有站前工程架梁、无砟轨道铺设以及隧道、附属工程等,按照计划,潍烟高铁无砟轨道将于今年7月份全面开始施工,2023年2月开始铺轨,预计2024年通车。
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分,全长237.3公里,设计时速350公里,西起昌邑站,经平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、福山南站,接入芝罘站,其中龙口市站、蓬莱市站、芝罘站为既有站。
潍烟高铁开通后,将加快山东半岛城市群互联互通,打造胶东半岛1小时、山东省内2小时、山东到北京3小时高质量交通圈。
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