莱州高铁站建设如火如荼,施工人员加班加点连续作战,在保证安全和质量的前提下,加快项目建设进度。
施工现场,一台台挖掘机挥舞铁臂上下翻动,大型起重机左右挥舞,一派热火朝天的景象。
一座座高楼拔地而起,各项建设施工有序进行。莱州站、综合楼、工作楼、信息楼、进出站通道等多个施工点正在同步作业,工人们各司其职,忙而有序。
5月31日,由中建八局负责施工的潍烟铁路莱州站综合楼项目顺利封顶,这是整个潍烟高铁线上站房施工中第一个封顶的生产生活用房,标志着潍烟铁路建设进入冲刺阶段。其建筑结构为地上二层,局部地下一层,总建筑面积为1513.04m²,建成后将更好的为高铁站职工提供生产生活一体化服务。从现场可以看到,目前莱州高铁站综合楼已转向外立面装修。
莱州站站房已经由打地基阶段转为地上施工。莱州站站房位于高铁线路左侧,车站规模为3台7线,设基本站台1座,岛式站台2座,站房总面积为11999.59平方米,一楼有候车厅,售票厅,办公设备区二楼设候车厅及办公用房。
旅客通道的修建工作也进展神速,目前旅客通道南北主通道的修建已经基本完成,正在进行两侧进出口的修建。
为圆莱州人的“高铁梦”,潍烟高铁莱州站高温不停工,建设者仍坚守岗位,争分夺秒赶工期保进度。
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分,线路由潍莱高铁昌邑站引出,经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区,接入青烟直通线芝罘站,利用烟威联络线连通烟台南站,新建正线线路全长237.314公里,初步设计批复总投资441.69亿元,双线高速铁路,设计行车速度350公里/小时。全线设昌邑站、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、福山南站、芝罘站等9座车站。
按照计划,潍烟高铁完成架梁任务后,进入无砟轨道及铺轨工程施工阶段。按照批复,潍烟高铁计划2024年10月具备通车条件。
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