潍烟高速铁路站房莱州站于2022年2月下旬开始施工，目前站房建设进展顺利，综合交通枢纽施工同步推进。作为潍烟高铁沿线规模最大的县级市站房，莱州站站房规模为“3台7线”，站房形式采取线侧平式，总建筑面积12000平方米。
截至目前为止，莱州站站房金属屋面施工完成，外立面施工完成80％，室内主管线铺设完成95％，雨棚结构施工完成60％，预计7月下旬完成雨棚结构的施工，9月下旬完成室内装修和管道敷设，10月上旬完成公共区域的装饰装修并且完成室外工程。
接下来说两个关于莱州高铁的最新消息。
潍烟高铁线其它所有站房都是两台四线，莱州站是全线唯一一个具有3个站台的县级站，其中增设一个基本站台，增加始发站功能，作为以后青平莱专线的始发站。莱州站设置上下两个候车厅，最多可同时容纳700名乘客。
根据规划，青岛-平度-莱州城际铁路全长约90公里，设置车站3座，总投资162亿元，设计时速350公里。这是一条规划中全线位于山东半岛的铁路，连接胶州、平度至莱州市，线路呈南北走向，是一条青岛都市圈内和胶东经济圈中的客运城际快线。
山东省区域和城镇协调布局图示
根据初期规划中的线路来看，这条线路总共会设立三个站点，分别是胶州北站、平度站和莱州站。线路起于青岛市胶州既有站点胶州北站，向北引出，跨过南胶莱河，进入平度市，预计从平度市东南侧绕行向东北侧接入潍莱高速铁路的平度站，出站后继续向北行驶，预计从茶山风景区西侧经过，进入烟台市境内，直至莱州市西南侧的槽碾村，接入建设中的潍烟高速铁路莱州站为止。
青岛经平度至莱州城际铁路的建设，让莱州与青岛之间的时空距离被进一步压缩，为莱州融入青岛都市圈创造了有利条件。
除此之外还有一个重要消息
莱州站房建设的同时，站前广场和交通综合枢纽也在同步建设中。莱州市综合交通枢纽施工正在进行中，其中控制性工程有3个：落客桥，5条通站大道，沿通站大道设置的管网。
落客桥的桩基一共是178处，现在已经完成70处。落客桥的承台和桥墩一共60处，目前已经完成12处，该工程将于今年10月份确保完工。通站大道及管网工程也将在10月份完工。
除此之外，莱州站站前广场的施工也在建行进行当中， 站前广场全部工程将在明年6月份完工。
综合交通枢纽位于
双庙村和双庙孙家村南侧
综合交通枢纽及通站路工程竣工后
将有效解决高铁站区域内
高铁、公交车、出租车及社会车辆等
不同交通方式之间的换乘问题
为百姓出行提供更多便利
部分内容来源：莱州融媒
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