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老司机都说“十次事故九次快”， 所以一直以为超速是事故的罪魁祸首。 直到最近看了一份歪果仁对事故原因的统计， 才明白原来我走过最远的路， 是老司机们留下的套路！
统计表明 超过三成的绝大多数交通事故是因追尾引起，有四成的事故是由打手机和随意变线所致，因超速发生的事故仅占总事故比例的3%。
如何减少追尾事故发生， 关键在于“控制安全车距”。
新手上路，车贴不能少
别以为车贴只是装饰那么简单！对于刚上路的新手，应该在车尾贴上警示用的车贴，提醒其他驾驶员控制好车距，稍微长点心的驾驶员都不会离你太近。
技术再好，预判很重要
开车时，应时刻注意行人、同向车流和对向车流对交通环境的影响及变数，预判其他交通参与者下一秒的动向，发现异常情况及时加大安全距离。
根据时速，确认安全距离
当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。其实一些车型，比如福特锐界有ACC自适应巡航系统，能根据前车时速自动调整车速，控制安全距离就会变得so easy！
拥堵时，视野可见前车后轮
在市区遇到交通严重拥堵时，跟车要以视野可见前车后轮为安全车距的标准；另外，福特锐界搭载了ACS低速安全系统，专治拥堵跟车的老毛病，当车辆与前车之间的相对速度低于15km/h时，低速行车安全系统在正常情况下可完全避免追尾碰撞。
温馨提示：虽然追尾在交通事故中占据最大比重，但行车中诸如超速、打手机等易造成事故的行为，也要全力避免产生哟！
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