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慢过深水快过沙，涉水行车的时候一定要慢。即使水淹过了排气管，只要保持低档位高转速的行驶车辆亦不会熄火，但是如果你冲水的话很有可能导致车头的前方排气孔进水，进而导致车辆熄火。
暴雨天行车时要打开前雾灯和后雾灯。因为前雾灯的灯光发散却不会耀眼，可以很好的警示前方和后方车辆注意避让。
不要乱开双闪灯，因为双闪开启后转向灯就无效了。
下雨时视线会受到影响，尤其是下暴雨时雨刷器不能有效地刮净挡风玻璃上的雨水，令驾驶者眼前模糊不清。由于气温会低于车内，会导致前挡风玻璃起雾影响驾驶者的视线，可以开启空调、冷气、后挡风玻璃加热器吹散雾气。
下雨天开车要适当降低车速，尽量使用二或三挡，一定要降低车速行驶，避免紧急刹车。低速行驶有反应的时间，而避免急刹车是为了防止刹车片和刹车碟之间形成水膜，而导致刹车打滑甚至发生侧滑，这种情况要已档位和油门来控制车速，时速最好不超过30公里或40公里。
在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如遇到前轮侧滑，应将方向朝侧滑的相反方向纠正。若后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
在下雨天里，道路的积水往往掩盖路面上的坑洞，因此，应先停车查看积水的深度，如果超过排气管高度就要绕道了。如水深只淹着小半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过。切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。
如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。
不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。
雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取，减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。
雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。
涉水行车后应当即踩点刹车，使得通风盘内得积水干燥掉，否则盘体生锈或者因为有水降低刹车能力。
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