人靠衣装,
车也靠“车装”, 颜值固然好, 可是内在也不能少,
外表下的骨架同样也蕴含着大道理。 因为它才是保护驾乘人员的关键。
现在, 大部分的车身都采用的是钢制结构, 而采用更多钢材意味着更多重的保护, 额外的重量则意味着增加燃料消耗。 那有没有一种材料能在 保持超强度和硬度的同时, 又可以减轻重量呢?
答案当然是有, 它是一种航天材料, 强度是普通钢材强度的4-5倍, 每平方厘米能承受15吨 (相当于两头成年大象体重)的重压, 重量却比普通钢材更轻。 它 就是硼钢。
首先来了解下硼, 硼是一种非金属元素, 硬度仅次于金刚石, 可用于核反应堆控制棒的制造, 也可用于合金的制造。 而硼钢呢,顾名思义, 就是以硼为主要合金化元素的钢, 也可以把它称为硼处理钢。 硼钢是一种超高力钢, 能在保持超强度和硬度的同时,减轻重量。
既然硼钢既有刚性质量又轻,
为什么运用的比较少呢? 这是由于硼钢的加工工艺十分复杂, 而且制造成本高昂, 所以硼钢最早运用于军事、 航空、核能等领域。
随着应用领域不断衍生, 硼钢也慢慢应用在了汽车结构钢上。 与普通高强度钢相比, 硼钢在受到碰撞挤压的过程中, 不仅能保持原形, 还能造成较大的弯曲回弹, 使得车身结构的结构强度大大增加, 从而提高车身的抗挤压能力, 进而在发生碰撞时保护车内乘员的生命安全。
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