本帖最后由 Jiang^kaikai 于 2016-9-5 14:19 编辑
定期检查氧传感器状况,一般建议在8-11万公里更换。 积碳
积碳过多是很多用久的车子都出现的问题,这种状况会增加油耗。所以车辆必须定期清理积碳。另外,使用质量不好的汽油,其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质,会让进气管壁变粗糙,影响会影响进气效果和混合气质量,也会增加油耗。 火花塞 火花塞的作用就是产生火花点燃混合气,火花由上万伏的高压形成,如果火花塞出现问题会使点火能量下降,混合器燃烧不完全,这样会导致油耗上升,而且车子提速也会减慢。
普通火花塞的寿命只有3-5万公里,铱金火花塞寿命约5-8万公里,铂金火花塞可以到10万公里的寿命。 蓄电池 很多人以为电池跟油耗没什么关系,其实不然。老化的蓄电池会出现亏电现象,启动时电压不足,马达带动发动机会比较吃力,而火花塞的点燃效果也会变差,混合气燃烧不完全导致油耗飙升。
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