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你有钱吗？你会省钱吗？你以为你真的省钱了吗？
石油价格的日益上涨，燃油附加费取代养路费，省油很重要！
省油是很多车主的目标，但如果为了节油走进误区，则可能在不经意间毁了爱车。 误区一：降低燃油标号
燃油标号越高，价格自然也就越高，但千万不能为了每升油省下几毛钱而选择低标号的燃油。
对于汽油发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，一般来说，压缩比越高，需要加注的燃油标号也就越高。如果为了省下几毛钱而降低了车辆的燃油标号，那么燃油可能会打乱车辆原有设计的燃烧程序，轻则造成引擎抖动，重则有可能造成汽缸积炭甚至更为严重的引擎损伤。
误区二：空挡滑行
空挡滑行这四个字看似简单，但仍有很多车主经常忘记这是个禁忌，为了达到省油的目的空挡滑行。
事实上，现在很多车型的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，空挡滑行引擎则会视为“怠速状态”，因此喷出额外的燃油。而且，出于安全考虑，在下坡的时候更是坚决禁止空挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻力，车速会越来越快，如果单纯用脚刹来控制车速，会使刹车片温度骤增，从而削弱刹车力度，影响制动效果。同时，也存在安全隐患，切勿空挡滑行！
误区三：故意低转速驾驶
故意让引擎在低转速区间内工作也是一个不小的误区，驾驶者故意低速高挡位行驶会加剧引擎的负担，而过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积炭。更有甚者，在起步的时候故意不踩油门，说是为了省油，但缓慢的车速给公众道路增添了负担。最为合理的驾驶方式就是让引擎的工作转速更多地处在经济转速区间内。
误区四：过度提高轮胎压力、换窄轮胎
如果盲目更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、降低接触面积、降低滚动阻力，那么会增加刹车距离。所以使用原厂轮胎、选择正常轮胎压力才是正确的选择。
误区五：舍不得开空调
一位很懂得节约的车友，对于他来说，车辆的空调压缩机完全是一个摆设。大夏天里，为了节油不开空调，自己在车里洗“桑拿浴”。原本好端端的空调压缩机长年累月地不使用，恐怕等到他想用的时候，车辆的空调压缩机早已经坏掉了。
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