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高速免费后，国庆选择自驾出游的人非常多。很多人为了避开拥堵，前一晚没怎么睡，一大早就出发了。结果开着开着就犯困，困着困着就睡着了，非常容易发生事故。如果车上配备了疲劳监测系统，就可以大大降低因疲劳驾驶而引起的事故发生率。
顾名思义，疲劳检测系统就是通过不同途径对驾驶员的驾驶状态进行监测，再对驾驶员加以相应的提示或对其驾驶行为进行修正的系统。目前主流的疲劳检测系统分为两类，一种是对驾驶员面部、眼部等器官的状态进行疲劳监测，另一类是对驾驶员操作行为或车辆实时轨迹进行监测。
前一类监测系统通常由ECU和摄像头两大模块组成，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态。后一类能够通过识别驾驶操作的变化，从而对驾驶员的疲劳程度进行判断。驾驶员转向操作频率变低，并伴随轻微但急骤的转向动作以保持行驶方向就是驾驶精力不集中的典型表现。
一旦发现驾驶员处于疲劳状态，系统首先会进行提示。一般会在仪表盘上用一个咖啡杯的符号提示司机休息，或者以比较尖锐的声音来提醒驾驶员。有些比较高级的系统还会对车辆进行适当的修正控制。无论是否监测到疲劳驾驶，系统每隔4小时都会提醒驾驶员休息。
首先，预防疲劳驾驶的最根本方法当然是出发前睡个好觉，保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。
但是，如果没怎么睡但又必须开车呢？
砖叔在这里有几个好办法：
当然，砖叔还是建议，如果在路上感觉自己困了、累了，就必须就近找安全的地方停下来休息，至少也要下车活动活动。如果在高速公路疲劳，可以找就近的休息区在车里睡个觉；如果是在乡间道路，可以在路边找个油站、停车场或其他空地停下来休息一会儿。
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